Faraday Future宣布在其位于美国加州汉福德的FF ieFactory工厂开始生产（SOP）FF 91 Futurist Alliance。在今早的演讲中，贾跃亭再谈“为梦想窒息”。

“我们所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出终于换来了今天的SOP。可谓是九年为梦想窒息，终于迎来颠覆时刻。”

3月30日，Faraday Future宣布在其位于美国加州汉福德的FF ieFactory工厂开始生产（SOP）FF 91 Futurist Alliance。在今早的演讲中，贾跃亭再谈“为梦想窒息”。

贾跃亭称，“FF在创立之初提出的愿景点燃了许多人的梦想，我们勾画的产业发展蓝图也已经被许多人实践，并且部分实现，这从当前中低端电动车市场惨烈的价格战和趋于饱和的竞争态势就可以看出来。”

同时，贾跃亭表示，“在全新的FF正式进入全新发展阶段的今天，我们依然是拓荒智能超豪华电动车塔尖市场的唯一冒险者。”

贾跃亭多次提出，要把FF打造成为智能电车时代下的“法拉利+迈巴赫”。

演讲的最后，贾跃亭喊出了两句口号——“让我们一起自上而下地重构出行未来。”“让我们一起共同构建塔尖用户出行生态的目标。”

塔尖用户是贾跃亭打造的又一概念。

贾跃亭称，FF 91 Futurist交付到最具未来主义精神的超豪华用户，他们把这些用户叫做“超级塔尖用户”。FF 91是专为构建超级塔尖用户生态打造的唯一一款产品。

在演讲中，贾跃亭公布了三阶段目标，前两个阶段目标均提到了“塔尖”一词。

第一阶段目标是，把FF 91 Futurist Alliance、FF 91 Futurist和FF 91 按时，高品质，无敌产品力地交付到全球塔尖用户手中，尽快达成全球超级塔尖用户市场第一的目标。

第二阶段目标是，推出后续车型，尽快实现销量爆发式增长，出行生态收入快速增长并形成规模，成为塔尖市场的领导者。

第三阶段目标是，实现智能终端销售持续快速增长，生态（包括软件、互联网APP、和共享）收入爆发式增长。FF的生态收入在总利润中所占的比例越来越高，成为主流高价值用户市场领军企业之一，并继续巩固其在塔尖市场的领导地位。

据贾跃亭介绍，FF下一阶段的目标会全力聚焦在以下三件事情上。

第一件事是尽快完成首批车辆高质量、无敌产品力的下线，并尽快实现SOD和SOD之后的产能爬坡。第二件事是全力构建以用户获取和用户运营为核心的塔尖用户出行生态体系。第三件事是将继续不断地完成产品技术迭代升级，保障产品力技术力独一无二的领先优势。

据悉，FF 91 Futurist Alliance在SOD之后的共创交付分为三个类别和阶段：第一是行业专家FPO(Future Product Officer未来主义者产品官）共创类交付。第二是FPO共创类交付，第三阶段是在实现了产能爬坡后的全面共创类交付。

根据此前计划，在投资人资金如期到位后，FF的目标是2023年3月30日在位于加州汉福德的FF ieFactory California开始生产（“SOP”）旗舰电动车产品FF 91 Futurist。

在先后推迟了FF91的五次交付时间后，这一次SOP，贾跃亭没有失信。

贾跃亭表示，“SOP是公司对用户和股东承诺的实现，说明在新董事会和新管理层的治理和经营下，全新的FF已经进入了全新的发展阶段，我们相信FF将会迅速恢复应有的价值。”

目前，FF 91的交付时间已经从最初的2018年推迟至2023年4月底。截至1月15日，FF 91共有348份不具约束力、可全额退款的预售订单，以及其他不具约束力的意向。

根据公开信息，FF 91 Futurist Alliance Edition（未来主义者联盟版），全球限量300台，优先预订金额为5万人民币，选定的受邀用户会获得预订资格。FF 91 Futurist（未来主义者）版本的预订金额则为2万人民币。

FF 91 Futurist是FF的第一款量产车型和旗舰车型，预计将在美国和中国市场销售。

据多家媒体报道，此前法拉第未来高管曾透露，FF 91 Futurist的售价预计为25万美元，进口到国内的FF 91 Futurist售价将超过200万元。