美国联邦通信委员会(FCC)决定拒绝向马斯克所领导的SpaceX提供8.855亿美元的农村宽带补贴。针对美国总统拜登政府的新举措，共和党人示警，中国卫星互联网供应商可能会因此获得竞争优势。

美国联邦通信委员会(FCC)决定拒绝向马斯克所领导的SpaceX提供8.855亿美元的农村宽带补贴。针对美国总统拜登政府的新举措，共和党人示警，中国卫星互联网供应商可能会因此获得竞争优势。

马斯克(Elon Musk)旗下SpaceX公司周五对美国FCC拒绝其在2020年根据委员会的农村数字机会基金(Rural Digital Opportunity Fund)暂定拨款的决定提出质疑，这是一个数十亿美元的计划，SpaceX准备获得8.855亿美元，用于向几乎没有甚至没有的美国地区发射卫星互联网互联网连接。

SpaceX卫星政策高级主管大卫·戈德曼(David Goldman)周五写道：“这一决定似乎是为服务于对光纤的明显偏见，而不是一个基于绩效的决定，以实际连接未得到服务的美国人。很难不将其视为撤销美国FCC早先决定的不当尝试。”

(来源:Shacknews)

美国FCC专员内森·西明顿(Nathan Simington)还对商务部单独决定将卫星宽带供应商排除在425亿美元的宽带互联网补贴基金之外表示担忧，称这也将帮助中国公司。

西明顿说：“这些行动也有可能让得到政府全力支持的中国卫星互联网供应商，在服务世界其他地区方面获得竞争优势。”

“这将特别令人不安，因为它可能会向全球低地球轨道连接公司提出关于选择在美国定居的监管风险的问题。”

SpaceX的Starlink是一个由3000多颗近地轨道卫星组成的快速发展网络，迄今为止在美国拥有数万用户，消费者每月至少支付599美元购买用户终端，每月支付110美元服务费。

Starlink因俄乌战争一夕暴红后，SpaceX立刻在3月22日宣布涨价，卫星网路服务订阅费从每月99美元涨到110美元。然而，涨价没有吓跑消费者，截至6月资讯，星链的订阅者仍以每天新增2000人的速度激增。

继固定位置使用的第一代，马斯克5月再推出走到哪都可用Starlink的RV版，简单说就是让休旅车、露营车及其他大型车辆车主装上天线，能在移动过程中随时接收星链卫星宽频讯号，每月订阅费135美元。

市场估值惊人意味着，这家独角兽已被认定有着颠覆性的影响力。SpaceX背后代表的低轨卫星产业，对产业的影响，首先来自于快。

“如果没有SpaceX用这种破坏式创新作法，可能未来20至30年，恐怕还是会走过去传统的卫星产业作法。”协助推动台湾低轨卫星产业发展、工研院产业服务中心副组长廖荣皇认为，马斯克快速布建低轨卫星，以及率全球之先独家研发出火箭回收技术，让卫星发射成本大幅下降，都是加速驱动太空产业飙速发展的关键突破。

美国FCC主席Jessica Rosenworcel表示，Starlink的技术“有真正的希望”，但它无法满足该计划的要求，理由是数据显示过去一年的速度稳步下降，并认为该服务的价格对消费者来说太高了。

西明顿敦促美国FCC专员审查SpaceX的上诉，并确保农村地区的美国人“尽快获得联系”。

值得关注的是，西明顿是继布伦丹·卡尔(Brendan Carr)之后第二位对该决定提出异议的共和党联邦通信委员会委员，后者此前曾抨击该机构在没有获得全面委员会投票的情况下拒绝了这些资金。美国FCC目前在民主党和共和党之间，以2-2陷入僵局。