宝能耗资66.3亿元获得控股权的观致汽车,在7月29日因拖欠员工工资被官方通报。据常熟市人资社保局微信公众号显示,观致汽车有限公司拖欠751名工人工资1000.18万元,且经责令改正拒不改正,按照涉嫌拒不支付劳动报酬罪依法移送公安机关处理。
宝能耗资66.3亿元获得控股权的观致汽车,在7月29日因拖欠员工工资被官方通报。据常熟市人资社保局微信公众号显示,观致汽车有限公司拖欠751名工人工资1000.18万元,且经责令改正拒不改正,按照涉嫌拒不支付劳动报酬罪依法移送公安机关处理。
开始于五年多前的造车已是宝能集团的第一核心业务。据姚振华所述,截至去年11月,宝能在汽车全产业链投入自有资金超500亿元。但疫情影响加之宏观调控,宝能流动性危机爆发。2021年之后,宝能在全国多地的汽车业务屡次传出“欠薪”消息。
这不免让人联想到恒大——在面对流动性问题时,传统房地产企业踏入新能源汽车赛道,以期获得资本青睐。
除汽车外,宝能其他业务亦面临多家金融机构催债、上市公司控股权不稳等诸多问题。
作为“宝能系”投资并购的主要载体,深圳钜盛华股份有限公司(下称“钜盛华”)自“宝万之争”时代为人所熟知,其财务状况一定程度上可以反映出“宝能系”整体状况。
来源:钜盛华年报
7月26日,钜盛华发布公司债券年度报告——在延期三个月后。
值得一提的是,在延期期间,钜盛华的审计机构由中兴财光华会计师事务所(特殊普通合伙)变更为深圳永信瑞和会计师事务所(特殊普通合伙)。上海国家会计学院上市公司年报研究中心主任叶小杰对《上海证劵报》表示:“从‘大所’转为‘小所’,本身就释放了不太好的信号。”
事实上,千呼万唤始出来的钜盛华财报表现确实堪忧。2021年钜盛华实现总营收743亿元,同比下降22.85%,净利润-115.23亿元,同比下滑241.61%。“主要系2021年度公司经营环境恶化所致,未来若公司经营状况得不到改善,很可能对公司偿债能力造成重大不利影响。”钜盛华对于净利润大幅下滑解释道。